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Ragazzi, pare che stavolta facciano sul serio. L' Autostrada che buca l' Appennino si farà.

Chi è d' accordo?

Date un' occhiata qui..

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Personalmente le nuove strade non mi entusiasmano, sia perchè gli impatti che hanno sull'ambiente sono sempre molto elevati (e i corrispondenti benefici generalmente sovrastimati), sia perchè sono un indicatore della permanenza della politca dei trasporti basata ancora su "gomma". Sarebbe bello vedere un vero segnale in controtendenza!

Quanto affermi è sicuramente corretto, si dovrebbe assolutamente abbandonatre il trasporto su "gomma" e magari prendere esempio da paesi, quali ad esempio la Francia, dove la maggior parte dei trasporti avviene con i treni.

Tuttavia, credo, che per la nostra regione, potrebbe per certi aspetti, costituire un'apertura verso altre regioni...siamo davvero troppo chiusi! Ma ripeto concordo pienamente con quanto da te affermato! Ma ragazzi...in Italia c'è la FIAT e quando mai si abbandonerà il trasposrto su "gomma"????????Purtroppo credo mai...

Oh  a me è venuta una idea carina pensa se i treni e tutti mezzi pubblici fossero  elettrici e gratuiti e ci fosse tutta una rete capillare che coprisse tutto il territorio senza escludere nessun paesino ........pensa fantascienza

Elisa Fiora Belgrado ha detto:

Quanto affermi è sicuramente corretto, si dovrebbe assolutamente abbandonatre il trasporto su "gomma" e magari prendere esempio da paesi, quali ad esempio la Francia, dove la maggior parte dei trasporti avviene con i treni.

Tuttavia, credo, che per la nostra regione, potrebbe per certi aspetti, costituire un'apertura verso altre regioni...siamo davvero troppo chiusi! Ma ripeto concordo pienamente con quanto da te affermato! Ma ragazzi...in Italia c'è la FIAT e quando mai si abbandonerà il trasposrto su "gomma"????????Purtroppo credo mai...

A proposito del trasporto su gomma... leggete qui!

Asfalto con pneumatici di riciclo contro l'inquinamento acustico, LINK

E non solo...

Dalla strada alla ferrovia: un Protocollo di Intesa che fa risparmiare 3 miliardi l'anno

Portare l’incidenza del trasporto merci su rotaia dal 6 attuale al 24%, ridurre l’impatto  ambientale provocato dal traffico dei mezzi pesanti sul territorio e, di conseguenza, le emissioni di anidride carbonica, polveri sottili e altre emissioni inquinanti,abbattere  gradualmente i costi esterni che gravano sull’ambiente fino ad un 57% dell’attuale valore, con un risparmio attorno ai 3 miliardi l’anno...

LINK articolo completo

Solo una cosa anche a me le nuove strade non entusiasmano e, quando in superstrada passo vicino ad una casa e vedo l'interno, penso all'ingiustizia che ha subito quella famiglia, un esproprio e una vita cambiata. Ma d'altra parte però come ci muoveremmo in milioni per raggiungere il mare a ferragosto, o per raggiungere sedi di lavoro, o altro? Due considerazioni: da una parte occorre sviluppare una seria politica di mobilità alternativa, dall'altra alcune strade vanno indubbiamente fatte, ma bisogna migliorare la qualità della progettazione, gli strumenti non mancano, e gli esempi sono dietro l'angolo (Germania, Austria, ecc.)

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